Die Oberflächenbehandlung von nicht standardmäßigen Stufen-Aluminium-Teilen muss umfassend nach Faktoren wie dem Zweck des Werkstücks, den Umgebungsanforderungen und den Kosten . ausgewählt werden. Folgendes ist eine detaillierte Klassifizierungsbeschreibung .
1. Vorbehandlung
Entfette und Reinigung: Verwenden Sie alkalische oder neutrale Entfettungsmittel, um Ölflecken zu entfernen, und die Ultraschallreinigung ist besser .
Wickeln oder alkalische Ätzen: Alkalisches Ätzen entfernt die Oxidschicht, und die Wahl wird verwendet, um die Restalkali . zu neutralisieren
Mechanische Behandlung: Sandstrahlung: Erhöht die Rauheit, verbessert die Beschichtungsadhäsion und eignet sich zum anschließenden Sprühen oder Anodieren von .
2. Kernoberflächenbehandlungsprozess
Anodizing: Gewöhnliche Schwefelsäure -Anodisierung ist zum Färben geeignet, und für hohe Verschleißteile . wird harte Anodierung verwendet. .
Merkmale: Gute Isolierung, erfordert jedoch eine Versiegelungsbehandlung, um die Korrosionsresistenz zu verbessern .
Anwendbare Szenarien: Außenteile Automobile, strukturelle tragende Teile .
Kostengünstiger Schutz des chemischen Umwandlungsfilms
Chromisierungsbehandlung: Erzeugt gelben oder grünen Chromatfilm mit ausgezeichneter Korrosionsresistenz, wird jedoch aufgrund von Umgebungsbeschränkungen allmählich durch chromfreie . ersetzt
Phosphatebehandlung: Geeignet für die Grundschicht des nachfolgenden Pulversprühens oder Malereis .
Die Elektroplatte verbessert die Leitfähigkeit und dekorative Effekte
Nickelbeschichtung oder Chrombeschichtung: Verbessert die Oberflächenhärte, verwendet für Außenteile oder leitende Kontakte .
HINWEIS: Aluminium muss mit Kupfer oder Zink vorgebracht werden, um eine Verschiebungsreaktion . zu verhindern
Sprühen
Pulversprühung: Matt/metallische Effekte sind optional und die Wetterbeständigkeit ist stark .
Fluorkohlenwasserstoffsprühen: Superwetterbeständigkeit, Außengebrauch für mehr als 20 Jahre, geeignet für High-End-Autodekorative . geeignet
3. Nachbearbeitung und Leistungsverbesserung
Dichtungsbehandlung: Kaltversiegelung oder heiße Versiegelung wird nach Anodisierung verwendet, um die Porosität zu verringern. .
Passivierung: Chromfreie Passivierungsflüssigkeit verbessert die Salzspray-Leistung .
Schmierbeschichtung: PTFE- oder MOS2 -Beschichtung hinzufügen, um den Reibungskoeffizienten zu verringern, der normalerweise für bewegliche Teile . verwendet wird
4. Auswahlprozess Empfehlungen
Hoher Verschleißfestigkeit: Wählen Sie Hartanodizing/Micro-Arc-Oxidation, was etwas teurer ist. .
Anti-Korrosion und Umweltschutz: Chromfreier Umbaufilm + Pulversprühen, erfüllt auch die ROHS-Standards .
Leitfähige Anforderungen: Chemische Nickelbeschichtung, aber eine Vorabsetzung von Kupfer ist erforderlich .
Komplexes Farbaussehen: Anodarisierung von Färben + UV -Verglasung, um das Verblassen in starken ultravioletten Bereichen zu vermeiden. .
Durch angemessene Übereinstimmung von Prozessen, Leistung und Kosten können ausgeglichen werden, um den individuellen Bedürfnissen von nicht standardmäßigen Teilen zu erfüllen. .
