Dti (Direct - Spannung - Indikator) Unterlegscheiben, die üblicherweise als Ladung - übersetzt werden, wobei der Druck - angibt, was auf Waschmaschinen hinweist, oder axialer Kraft -. Produkte mit DTI -Waschmaschinen werden häufig bei Ausstellungen im Zusammenhang mit Stahlkonstruktionen und Befestigungselementen in diesen Regionen gezeigt. Während chinesische Hersteller DTI -Waschmaschinen für Überseemärkte hergestellt haben, haben die Spezifikationen für das Inlandsdesign und die Konstruktionsspezifikationen für Stahlkonstruktionen bis vor kurzem nicht DTI einbezogen. Der überarbeitete JGJ82 -Standard hat jetzt Inhalte auf DTI -Unterlegscheiben aufgenommen. Die Veröffentlichung von GB/T32076.10 für 2018 führte zum ersten Mal DTI -Unterlegscheiben in Anhang A ein, und das National Fastener Standardization Committee hat den Produktstandard für DTI -Waschmaschinen bereits initiiert und in die GB/T32076 -Serie integriert.
Laut Foreign Research Literature befassen sich DTI -Unterlegscheiben hauptsächlich mit der Herausforderung, die Verbindungsqualität nach der endgültigen Verschärfung von hohen - Festigkeitsschraubenansammlungen zu inspizieren, die sich von der weit verbreiteten Überzeugung unter den häuslichen Experten unterscheidet, dass die DTI -Unterlegscheiben für die Kontrolle vor -} Spannung während des Baus sind. Die Konstruktionsspezifikationen in der EU und in den USA bestätigen auch, dass DTI -Unterlegscheiben so konzipiert sind, dass sie nach Inspektionen des Verschärfens von - erleichtern. Sowohl RCSC2020 als auch EN1090-2 geben an, dass die endgültige Verschärfung der DTI-Unterlegscheiben herkömmlichen Drehmoment- oder Winkelmethoden folgt, wobei die Lücke der DTI-Waschmaschine nur nach Abschluss einer Fühlermessung überprüft wird.
In China werden häufig auf kontrollierte Methoden - kontrollierte Methoden für die Konstruktion von Hex -Kopf hoch - Festigkeitsschrauben verwendet, und die endgültige Drehmomentinspektion kann unter Verwendung von Methoden wie dem Snug {- -Ness oder Losen - und -} zurückerhalten. Infolgedessen sind die in Europa und den USA, insbesondere in Amerika, während der Endinspektion aufgetretenen Probleme nicht weit verbreitet. In den USA verwendet die Stahlstrukturindustrie überwiegend die kontrollierte Methode des Winkels -.
In den USA berechnen die unabhängige dritte - Party Bolt Connection Inspection Services über 100 USD pro Stunde. Die Verwendung von DTI -Unterlegscheiben verringert die für Inspektionsprojekte erforderliche Zeit erheblich und erleichtert die Überprüfungen, schneller und einfacher. Darüber hinaus können DTI -Inspektionen von einem einzelnen Inspektor behandelt werden, während verbleibende Drehmomentinspektionen in der EU unter Verwendung kalibrierter Drehmomentschlüssel häufig zwei oder mehr Arbeiter erfordern.
Europäische und amerikanische Gelehrte argumentieren im Allgemeinen, dass dritte - Parteiinspektionen Zeit sind - Konsumieren und den Installationsfortschritt verzögern können. Auf - Site -Inspektionen erfordern die Inspektionen von Site von Auftragnehmern eine Koordination, um die erforderliche Unterstützung (Arbeit, Raum, Ausrüstung) zu leisten, die die normalen Bauaktivitäten beeinträchtigen können. Auftragnehmer betrachten die Parteiinspektionen häufig als langsame, kostspielige oder ungenaue, unweigerlich unnötige Projektverzögerungen.
Die weit verbreitete Anwendung von DTI -Unterlegscheiben hat jedoch auch mehrere Einschränkungen ergeben. Erstens können klassische DTI -Unterlegscheiben keine echten - Zeitindikationen von Pre - Spannung liefern. Unabhängig davon, ob Drehmoment- oder Winkelmethoden verwendet werden, bieten klassische DTI -Unterlegscheiben während des Anziehungsprozesses kein intuitives Feedback, um zu bestätigen, ob die Spannung vor - die Anforderungen entspricht. Auftragnehmer können nicht gleichzeitig Lücken festziehen und überprüfen oder zeitweise den Anziehungsprozess messen, um mit einem Fühlermessgerät zu messen.
Der zweite Nachteil ist, dass klassische DTI -Unterlegscheiben unter - Anziehen angeben können, aber nicht über - Anziehen erkennen können. Die Stahlstrukturindustrien in Europa und Amerika sind toleranter gegenüber über -, die sich im Vergleich zu China hoch anziehen, wobei sie sich hoch anziehen. Daher ist dieses Mangel in diesen Regionen kein Hauptanliegen. In China jedoch wurde die öffentliche Angst künstlich erhöht. Dies hat zu einem Mangel an wissenschaftlichem Verständnis der relevanten Führungskräfte und der breiten Öffentlichkeit in Bezug auf eine verzögerte Fraktur von Hochstärkeschrauben geführt, was zu einer fast null - -Toleranz -Haltung führt, die sich weit über die technischen Überlegungen hinausgeht. Da über - eine primäre Ursache für verzögerte Fraktur in hohen Feststärkenschrauben ist, ist die Verhinderung der Verhinderung von - -Schneigung heute in China zu einem kritischen Bedarf geworden.
Abschluss
DTI -Unterlegscheiben werden seit über 60 Jahren in Europa und Amerika verwendet und sind weiterhin weit verbreitet. Zahlreiche Wissenschaftler in Übersee, Designer und Ingenieure haben verschiedene Forschungsergebnisse veröffentlicht, obwohl meine begrenzte Englischkenntnisse mich daran hindern, in - Tiefenstudie und -überprüfung zu dienen. Eine flüchtige Überprüfung der ausländischen Forschungsliteratur zeigt viele Schlussfolgerungen, die sich erheblich von meinem intuitiven Verständnis von DTI -Unterlegscheiben unterscheiden. Die Branche in Europa und Amerika ist im Allgemeinen der Ansicht, dass die DTI -Waschmaschinen die Installation und Inspektion beschleunigen, die Projektkosten senken und die Effizienz und Zuverlässigkeit verbessern. Sie gelten auch als wirksam bei der Reduzierung des langen - Term Pre - Spannungsverlust, wobei Vibrationsdämpfung, Stoßdämpfung und Anti - lockere Eigenschaften lockerte. Es ist zu hoffen, dass Haushaltsingenieure und -Techniker mehr Forschung, Test und Verbesserungen an DTI -Unterlegscheiben durchführen.
