Die Anpassung von Machine-Thread-Anti-Drogen-Klebstoffschrauben muss in Kombination mit Materialien, Spezifikationen, Oberflächenbehandlung, Klebstoffabgabeprozess und Anwendungsszenarien ausgelegt werden. Im Folgenden sind die Kernelemente und Prozessrichtlinien im Anpassungsverfahren aufgeführt, auf die erwähnt werden kann
1. Anpassung von Kernelementen
Materialauswahl: Kohlenstoffstahl (z. B. Q235, 10B21), wirtschaftlich und allgemein, Stärke kann von 4,8 bis 12,9 ausgewählt werden, und die Oberflächenbehandlung ist erforderlich, um Rost zu verhindern.
Edelstahl (304\/316): Starker Korrosionsbeständigkeit, geeignet für medizinische und Lebensmittelausrüstung, und die Oberfläche ist häufig passiviert. Titanlegierung wird in hochfesten Szenarien wie der Luftfahrt verwendet. Kupfer und Aluminium eignen sich für leitende oder leichte Bedürfnisse, müssen jedoch spezielle Klebertypen entsprechen.
Spezifikationsparameteranpassung
Größenbereich: Der Durchmesser kann von M 0. 8 bis m12 angepasst werden, und die Länge kann nach Bedarf ausgelegt werden (z. B. M1.5 × 3,5 Ultra-Mikroschrauben für Präzisionsinstrumente).
Kopftyp und Slot -Typ:
Der Kopftyp kann mit einem flachen Kopf, einem Gegenkopf, einem Pfannekopf und einem dünnen, flachen Kopf angepasst werden. Der Rillentyp kann als Quernut, als innere Pflaumenblüte und als speziell geformte Rille angepasst werden.
Toleranz der Thread: Für Präzisionsszenen ist eine Toleranz auf 4H -Ebene erforderlich, und für allgemeine Szenen kann eine 6G -Ebene ausgewählt werden.
Auswahl des Abgabeprozesses
Klassifizierung von Klebetyp:
Wählen Sie Nylonkleber für wiederholte Demontage, Temperaturwiderstand -40 Grad ~ 120 Grad, geeignet für Automobile und 3C -Elektronik
Chemischer Kleber kann schnell geheilt, Anti-Löwen- und Anti-Lakage in hohen Schwingungsumgebungen wie Automotoren und Luft- und Raumfahrtfeldern geheilt werden.
Die Beschichtungsmethode ist unterteilt in: Ein-Punkte-Klebstoffbeschichtung kann die lokale Lockerung verhindern; Die Vollkreis-Klebstoffbeschichtung kann das Lockern in alle Richtungen verhindern und gemäß den Anforderungen an die Kraft angepasst werden.
Anpassung der Oberflächenbehandlung
Rostbesichtige Anforderungen:
Nickelbeschichtung und Zinkbeschichtung: Niedrigkosten, Salzspray 48-96 Stunden (üblich für Innengeräte).
Dacromet: Salzspray größer als 500 Stunden, Hochtemperaturwiderstand, geeignet für Automobile und Windkraft.
Phosphatebehandlung: Verbessert die Adhäsion der Kleberschicht und verbessert die Anti-Loosing-Leistung.
Umweltfreundlicher Nickel: Erfüllt die ROHS -Standards und wird für den Export elektronischer Produkte verwendet.
2. Anpassungsprozess und Hersteller Zusammenarbeit
Geben Sie Zeichnungen oder Proben an, markieren Sie das Material, die Größe, die Festigkeitsgrad und die Anti-Loosing-Drehmomentanforderungen. Erläutern Sie dann das Anwendungsszenario, um dem Klebertyp und der Oberflächenbehandlung zu entsprechen.
Prozessüberprüfung
Proofing-Test: Der Hersteller stellt eine kleine Gruppe von Proben zur Verfügung, um den Anti-Loosing-Effekt (Vibrationstest), die Drehmomentkonsistenz und die Korrosionsbeständigkeit zu überprüfen.
Anpassung der Kleberschicht: Der Temperaturbeständigkeit des Klebertyps muss in der Hochtemperaturumgebung bestätigt werden (Nylonkleber ist auf 80-Grad-Trocknung begrenzt und der chemische Kleber hat eine höhere Temperaturresistenz).
Massenproduktion und Lieferzeit
Mindestbestellmenge: Normalerweise größer als oder gleich 10, 000 Stücke (Mikroschrauben können auf 1 reduziert werden, 000 Stücke).
Produktionszyklus: 10-15 Tage (einschließlich Oberflächenbehandlung und Kleberhärtung).
Verpackungsmethode: Feuchtigkeitsdichte Plastiktüte + Karton müssen Präzisionsteile getrennt werden.
3.. Typische Anwendungsszenario -Anpassungsfall
Elektronische Produkte: M1.5 × 3,5 Nickel-geplantes Kreuz-Flachkopfschrauben mit Nylonkleber, der für die Reparatur von PCB-Motherboard (Anti-Loosing + Anti-Statik) verwendet wird.
Autoteile: M8 Interne Pflaumenkopfschrauben, Dacromet-Oberfläche + Chemischer Kleber, erfüllen die hohe Schwingungsumgebung des Motors (Salzspray 500 Stunden + Anti-Loosing).
Sportausrüstung: Titanlegierungen gegen die Schaltern, Phosphatebehandlung + Vollkreiskleber unter Berücksichtigung des leichten und Korrosionsbeständigkeit (Außenanwendung).
Iv. Anpassungsvorkehrungen
Reinigungsanforderungen: Die Oberflächenbehandlung muss gründlich entfettet werden (Acetonreinigung), andernfalls nimmt die Klebstoffschicht um 50%ab.
Wiederverwendungsbeschränkungen: Die Kleberschicht schlägt nach der Demontage fehl, und es ist strengstens untersagt, sie in Schlüsselteilen (z. B. Autosuspension) wiederzuverwenden.
Kostenkontrolle: Die Kosten für die Titanlegierung\/Dacromet sind relativ hoch, und die Kohlenstoffstahl -Verschleppung ist am wirtschaftlichsten. Die Abgabe des Full-Circle-Klebstoffs beträgt 20% -30% teurer als Einzelpunktbeschichtung.
